根据报纸上记载，由于二副韦尔在危难之际冒险带回了航行数据记录仪，调查组根据上面记载的航行数据、驾驶舱内的录音，还原了整个事故发生的经过。
光明者号是一艘双层船体结构的极地观光船，由防冻钢板构成了它的外层结构。按理说确实可以应付海面上的一些浮冰。
但是，正如凌夕所言，观光船的钢板强度远远比不上破冰船，在面对南极多年形成的、体积庞大的浮冰时，便显得力不从心。
而戴伦船长在光明者号被浮冰阻拦后，本应该抬高船头，利用重力将浮冰压碎。而他却选择了倒船，然后加足马力将浮冰暴力撞碎。
这一举动直接导致光明者号右侧的钢板被浮冰撞出了一个大窟窿，海水从此处涌进客舱，最后导致了悲剧的发生。
最后报道说，戴伦船长已经被起诉，案件正在办理中。
凌夕感叹道：“这就叫做‘天网恢恢疏而不漏’。”