第807章 星核发动力？森哥，你别搞我妹！首

  这一领域涉及电子学、热力学、材料学、力学四大类，绝大多数人毕生也只能精通其中一部分，这也是航天领域发展相对缓慢的核心原因。

  普通人的智力和脑力，根本支撑不起全体系学习，能在单一领域成为佼佼者，就已是顶尖技术大牛。

  林茂业曾在欧洲和北美地区的航天协会任职，深知行业依赖的是强大的工业基础和跨部门协同作战。

  像陈延森这样能掌控航天发动机全流程设计的人，在现实里压根不存在！

  如果有，那便是妖、是神！

  可当他通读完整套方案后，林茂业不得不承认，星核发动机在热力循环设计、推力计算、推进剂流量匹配等方面，确实比他们之前的设计强出不止一个档次。

  在传统火箭发动机中，推进剂经涡轮泵加压后，大部分会直接喷入主燃烧室燃烧，这种技术被称为分级燃烧循环。

  而陈延森的设计思路截然不同，让燃料和氧化剂会分别流经各自的预燃室和涡轮，最后再进主燃烧室。

  运作流程大概为：

  全部氧化剂加小部分燃料→进入富氧预燃室→产生富氧燃气→驱动氧化剂泵涡轮→注入主燃烧室；

  全部燃料加小部分氧化剂→进入富燃预燃室→产生富燃燃气→驱动燃料泵涡轮→注入主燃烧室。

  由于推进剂被两股独立的、已部分燃烧的高压燃气流驱动进入主燃烧室，可实现比任何其他循环方式都更高的室压，从而获得无与伦比的比冲和推力。

  更精妙的是，驱动氧化剂泵的涡轮工质为富氧燃气，温度相对较低，从而避免了金属涡轮遭受极端氧化腐蚀。

  而驱动燃料泵的涡轮工质为富燃燃气，温度更低，安全性更高。

  这使得涡轮泵的设计变得更加简单，耐用性也得到了大幅提升。