第103章 等於撂倒半船货柜的利润
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  “明天一早，第一艘全货柜货轮將靠泊马料水码头——我们一同过去，亲眼看看，什么叫十年航运，一日巨变。”
  “各位放心，今晚绝不会让你们失望——想看的，一样都不会少。”
  “请端起酒杯，祝咱们这场大会，顺风满帆，一气呵成！”
  宴会厅內二百三十三人齐刷刷举杯，浅啜一口，酒液微凉，喉间泛起一丝清冽。
  人心各不相同，但此刻念头却如出一辙：货柜真能像陈俊辉吹的那样，把装卸时间从七天硬生生压到一两天？
  毕竟，他们可不是为港岛的海风和夜景来的——是衝著“效率革命”四个字，千里迢迢飞抵维多利亚港。
  若货柜真成了，別说是改装几艘船，就是整支船队换装、批量下单，眼睛都不带眨一下。
  可万一只是雷声大雨点小——比如七天缩成四天半？那这趟差旅，就是彻头彻尾的笑话。
  不仅钱白花、时间白耗，更会记下环球航运这笔帐。
  谁让陈俊辉把“顛覆性突破”说得跟板上钉钉似的，结果端上来的却是温吞水？
  这群掌管万吨货轮的航运经理，分秒都算著成本。
  浪费他们八小时，等於撂倒半船货柜的利润。
  而那个带头画饼的人，自然得担起全部后果——
  未必动刀动枪，但封航线、压舱单、断代理权，哪一样不是往命门上戳？
  在觥筹交错与暗流涌动之间，晚宴悄然落幕。