第6章 同步率达到100%

  咔嚓。

  伴著滑鼠按下“驾驶(drive)”按钮的音效，加载读条结束。

  屏幕上画面一闪，镜头切入了驾驶舱视角。

  透过挡风玻璃，阳光洒在蒙扎古老的沥青路面上，远处名叫帕拉波利卡的最后一弯那巨大弧线呈现在画面中央。

  这里是义大利，蒙扎赛道。

  即便是在虚擬的游戏世界，这条赛道依然散发著令人敬畏的气息。

  它是极速圣殿，1971年，驾驶brm赛车的英国车手彼得·盖辛（peter gethin）以0.01秒的优势夺冠，这是f1歷史上竞爭最激烈的一场比赛。

  前五名之间的差距仅为0.61秒。这场比赛所有选手的平均速度为242.6公里/小时，是有史以来最快的f1正赛。

  当年的f1年度世界总冠军，绰號『飞翔的苏格兰人』的杰基·斯图沃特，在这场比赛成为了dnf（退赛）的12个人中的一员。

  而这个歷史记录大概率会持续很久。

  因为1972年开始增加了两处chicane(减速弯)组合弯，就是现在的t1和t2组合弯，以及t8，t9，t10组合弯。

  同时，它又是著名的“gt3坟场”。

  现代的蒙扎赛道布局，gt3赛车从帕拉波利卡弯（t11）到大直道的尾速能高达280公里/小时，但进入1號弯前又需要降到70公里/小时以下。

  几十台车一起扎入1號弯的画面，那是无数模擬器玩家的噩梦。

  每场线上公开赛的发车，这里都会变成大型保龄球现场，几十台价值连城的赛车挤在一起变成碰碰车。