第452章 泰晤士报和英国人的反应
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  一九三零年九月十五日，上午八时。
  伦敦，唐寧街十號。
  拉姆齐·麦克唐纳坐在餐桌前，面前摆著一份简单的早餐——一杯红茶，两片吐司，一个煎蛋。
  自从大萧条以来，首相府的伙食也简朴了许多。
  毕竟，全国还有二百多万人失业，每天排队领救济。
  麦克唐纳拿起旁边的《泰晤士报》，习惯性地先翻到国际版。
  头版头条的標题让他手里的吐司停在了半空中。
  “德国发起环欧洲社会主义高速公路网计划，预计十年內建成一万五千公里，连接巴黎、华沙、罗马、布拉格”
  副標题是：
  “韦格纳称：『这是社会主义大家庭的动脉，要让兄弟国家的工人农民共享发展成果』”
  麦克唐纳放下吐司，开始仔细阅读这篇报导。
  报导说，德国经济与工业人民委员戈特利布·迈尔昨天在柏林举行的记者招待会上，正式公布了这项雄心勃勃的计划。
  第一期工程將从柏林出发，修建四条主干线：向西到巴黎，向南到罗马，向东到华沙，向东北到里加。每条干线都是双向四车道，设计时速一百二十公里。
  报导还特別提到，这项工程將採用“群眾义务劳动”的方式，发动各国工人农民自愿参加。
  德国將派出技术专家和熟练工人作为指导，並提供部分材料和设备。