第218章 雨燕初啼
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  1923年3月15日，清晨，波罗的海沿岸佩內明德东部试验场
  一片用水泥铺设的跑道上，一架外形奇特的飞机正静静地停在起飞位置蓄势待发。
  这是德国新研製的 “雨燕-i”型实验原型机。
  它的机身线条流畅得惊人，与此时欧洲天空常见的双翼机截然不同。
  这是一架全金属、低单翼、拥有光滑铆接蒙皮的飞机。
  机翼呈优雅的梯形，机腹下，原本固定式的起落架被设计成了液压收放式，此刻正被地勤人员做最后的检查。
  这一切，都基於哥廷根空气动力学研究所最新的风洞数据和理论计算。
  试飞员乌德特是前帝国王牌飞行员，如今是人民革命军空军试飞局首席顾问。
  乌德特穿著厚实的飞行服，正绕著飞机做最后的检查。
  “她真美，对吧，教授？”
  乌德特对身边一位头髮花白、戴著眼镜的学者说。
  学者是路德维希·普朗特教授，德国的空气动力学泰斗，
  “美不美是其次，乌德特同志。关键是效率问题。
  根据计算，雨燕的阻力係数只有同类双翼机的百分之六十。
  这意味著她將拥有更快的速度，更高的升限和更远的航程。”