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第1977章 弯弯绕绕,两难选择

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  “你们还记得朝廷为什么要让富商承建官道吧,是不想財富快速在富商手中匯聚,通过各种建设让百姓参与进来,以工钱和各种工具的形式让银子在民间流通。

  但一条官道短则半年一年,长则两三年都是有可能的,而海贸一年就能来回两次到三次,这一次商人们从海外回来的货物是一千七百万,加上他们提取的现银,这就是两千万两。

  商船出去的这半年的时间,估摸著工业研究院至少又造出了五百艘,加上去吕宋的普通商船,估计总数至少在一千八百艘左右。

  按照龙抬头的第一批商船均价两千五百两的货物,第二次出海至少值四百五十万两,等到年底商船回来后,知道意味著什么吗?”

  眾人眉头紧皱,中年男子立刻道:“意味著商人今年至少从百姓手中吸走了五千六百万两白银,

  嗯……不对,商船回来只能运那边的货物,以那边的物价来算,商船至少得走三到四趟才能运回来出口一趟的货物。

  但不可否认的是大量的银子从百姓手中匯聚到了商人手中。”

  说到这里,中年男子停顿了一下,然后恍然大悟:“我明白了,父亲的意思即便是承建官道也不是立刻就能开始的,因为这需要平衡海贸手工业与官道两者之间的收入。

  若是手工业工钱高了,有几个愿意修路的?

  若是修建官道的工钱高了,那势必会影响手工业的发展,继而影响出口。

  而且官道也不是说建就建的,要么不修,要么就是一次性到位,这就需要重新规划、准备各种物料等等,少则半年、长则一年才能开工。

  在这个时间中,富商手中的银子就没法在百姓手中流通。

  而唯一的办法,就是提高手工业匠人们的工钱以及收购各种物料的价格,不说要翻个三四倍了,但至少不能像现在这么低了。

  不然朝廷为什么会公布这些海贸数据,就是利用庞大的工匠数量来与商人对立,逼著我们长工钱等等。

  银子不能都让我们赚了,参与进来的人都要分一杯羹。”

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